TOMYTECバスコレクション パーツ構成一覧 工作用種車（成型品）として見たバスコレ各製品の違い/特徴など 　　最終更新 　　2010/06/15（更新） blog-TRMへ

既に200種を裕に超えるラインナップに成長したTOMYTECバスコレクション。 このページは多種作り分けられた各パーツや構成を、車種ごとに一覧にしてまとめたものです。 主に改造工作を楽しむ方向けにまとめた関係で、印刷や塗装の違いはほぼ無視、〜あくまで成型品として見た場合を想定しています。　 もちろん実際の工作では例えばサッシ塗装が面倒な場面があったり〜〜同じパーツでも印刷等が作る車両に合ったものを使った方が楽〜 などあるのは事実ですので、その辺りは各人のご判断にお任せ致します。 間違い等ありましたら遠慮なくご指摘下さい。　　このページの凡例・使い方 発売前の製品については、アナウンスされたイラストや各種情報から推察して先に情報を掲載しています。 当然発売後に現物を見て書き換えますので、あくまで参考程度とお考え下さい。

バスコレ製品パーツ対照一覧表

■ショートカット 第1弾 いすゞBX352 第2弾 日産ディーゼル4R 第3弾 日野RE100 第4弾 三菱エアロスターM 三菱MP118（B35） 日野HT/HU（短尺） いすゞBXD30 いすゞBU15P 第5弾 いすゞBU04 第6弾 富士重工5E（短尺） 第7弾 いすゞエルガ 第8弾 ネオロイヤル 西工96MCノンステ 日野RJ 日野BD34 富士重工R13 第9弾 富士新7Eノンステ 第10弾 日野セレガ（新/旧） 第11弾 キュービック 第12弾 日野RC301 西工58MC 西工96MCワンステ 日野RV730P 第13弾 新呉羽エアロスターK 第14弾 三菱エアロバス 第15弾 三菱ニューエアロスター 第16弾 富士重工7E（ツーステップ） 呉羽G4タイプ（MP117） 三菱パノラマデッカー いすゞ（北村）CJM500/BU10 西工42MC ミニバス 第1弾 日産ディーゼルRN 特注新規 西工スペースランナー ワンステップバス セット新規 富士重工5E（標準尺） セット新規 日野ブルーリボンシティー ハイブリッド（短尺） 日野リエッセ セット新規 日野HT/HU（標準尺） セット新規 西工スペースランナー ノンステップバス

1 いすゞ BX352　　　詳細ページへ

ボディー中ほどに2枚折り戸を配した形態は全製品共通、作り分けは内装パーツのみの違いです。 殆どの製品が塗装剥離が困難で、剥離出来る若しくは元々無塗装なものは何れも流通量が少ないのがネックな車種です。

品番 製品 ボディー 内装パーツ その他特徴 ドア形態 側面窓仕様 成型色☆ 001 東京都交通局 中2枚折り戸 バス窓（ボディーに一体表現） 白 三方シート 塗装剥離難 003 小田急バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 005 京浜急行バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 007 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 009 阪急バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 011 国鉄バス ↑ ↑ ↑ 前向きシート ↑ S01 京浜急行バスシークレット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - イベント頒布品白バス ↑ ↑ ↑ 三方/前向き共にあり 無塗装 K002 京阪バスオリジナルバージョン ↑ ↑ 赤 三方シート - K014 富士急行創立80周年記念セット ↑ ↑ 薄緑 ↑ - K054 名古屋市交通局オリジナルセット2 ↑ ↑ クリーム ↑ - ☆ フロントグリル・フロントバンパー・泥除け部分・リアバンパーはシャシー側に表現。　その部分の成型色は黒になります。

1 三菱 MP118　　　詳細ページへ

ボディー形態はドア位置や折り戸の数によって4種類＋内装パーツが前/中・前/後扉用に2種作り分けています。 中引き戸仕様の車体のみ前扉にワイド仕様を採用している事も特徴です。 京王バス歴代カラーセット封入品（E012）は窓表現/各所モールド含め他の車両とは別物と考えた方が良さそうです。 塗装剥離が安易な限定セット物封入品を除き、第１弾製品の特徴＝塗装剥離が困難である事が頭の痛い問題です。

品番 製品 ボディー 内装パーツ その他特徴/専用パーツ ドア形態 前ドア幅 側面窓仕様 クーラー形状 成型色 002 東京都交通局 前/中引戸 広幅 2段サッシ （ボディーに一体表現） 後期薄型 白 前/中扉用 塗装剥離難 004 小田急バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 006 京浜急行バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - 専用ケース付属/イベント頒布 バスホビーガイド2付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑☆ ↑ 無塗装 010 阪急バス 前/後引戸 通常 ↑ ↑ ↑ 前/後扉用 塗装剥離難 K041 川中島バス5台セット ↑ ↑ ↑ ↑ 銀 ↑ - - 専用ケース付属/イベント頒布品 ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ 無塗装 008 名鉄バス 前/中2枚折戸 ↑ ↑ ↑ ↑ 前/中扉用 塗装剥離難 012 国鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - 専用ケース付属/イベント頒布品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 無塗装 N005 国鉄バスセット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - E010 国鉄バスセット（イベント） E012 京王バス歴代カラーセット 前/中4枚折戸 ↑ メトロ （別パーツはめこみ） 前期型 アイボリー ↑ 方向幕パーツ（透明樹脂） 通風機並び方異他 ☆ バスホビーガイド2付属品は灰白 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

2 日産ディーゼル 4R （富士重工）　　　詳細ページへ

ボディーは3種のドア形態とライト形態（4灯/2灯）をそれぞれ組み合わせる事で作り分けています。 通常品＝2弾製品や都営歴代カラーセットはデカールのみ剥がれ易く、塗装は思うように落ちません。

品番 製品 ボディー 内装パーツ その他 ドア形態 ライト仕様 側面窓仕様 成型色 013 東京都交通局 前/中引き戸 2灯 バス窓（ボディーに一体表現） 乳白 前/中扉用 塗装剥離難 018 国鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ E002 都営歴代カラーセット（都電） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ E011 京王バス歴代カラーセット ↑ ↑ ↑ 黄クリーム ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ 白 ↑ 無塗装 014 東急バス ↑ 4灯 ↑ 乳白 ↑ 塗装剥離難 017 仙台市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ E003 都営歴代カラーセット（青白） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ N002 国鉄バスセット ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - E007 国鉄バスセット（イベント） 015 西武バス 前/後ろ折り戸 ↑ ↑ 乳白 前/後扉用 塗装剥離難 016 関東バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ S02 東急バスシークレット ↑ 2灯 ↑ ↑ ↑ ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ 白 ↑ 無塗装 N001 国鉄バスセット（ツーマン仕様） 中折り戸 ↑ ↑ ↑ 前/中扉用 - E006 国鉄バスセット（ツーマン/イベント）

2 日野 HT/HU　（ブルーリボンセット含む）　　詳細ページへ

ボディーは3種のドア形態と、ライト形状の違いを作り分けており、5種存在します。 窓ガラスは種類が多く、同じ逆T字タイプでも違う窓配置のものがあるなど変化に富んでいます。 2009年3月に発売されたブルーリボン5台セット（標準尺仕様）についてはこちらをご覧下さい。

品番 製品 尺 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ドア形態 ライト仕様 FOG テール 成型色 ドア側 運転席側 019 東京都交通局 短 前/中4枚折戸 丸4灯 角2灯 角型 乳白 2段サッシ （中4枚折り戸用） 2段サッシ 前/中扉用 E005 E005+ 都営歴代カラーセット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ K004 都バスオリジナルセット1 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ アイボリー ↑ ↑ ↑ N006 都営ブルーリボンセット（W300） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ N008 都営ブルーリボンセット（A470） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ E015 京王バス歴代カラーセット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ K010 芸陽バス75周年記念セット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ - イベント頒布品白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ N009 都営ブルーリボンセット（B720） ↑ ↑ 角4灯 ↑ ↑ アイボリー ↑ ↑ ↑ N010 都営ブルーリボンセット（D340） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 逆T （中4枚折り戸用） 逆T （非等間隔） ↑ - バスホビーガイド2付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ S03 東京都交通局シークレット ↑ ↑ 丸4灯 ↑ ↑ 乳白 ↑ ↑ ↑ K007 川中島バス80周年記念セット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ 021 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 乳白 ↑ 逆T （等間隔） ↑ 022 仙台市交通局 ↑ 前/中引戸 ↑ ↑ ↑ ↑ 2段サッシ （中引き戸用） 2段サッシ ↑ 024 国鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - イベント頒布品白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ N007 都営ブルーリボンセット（A530） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ アイボリー 2段サッシ （中引き戸専用品） ↑ ↑ 023 広島電鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 乳白 メトロ メトロ ↑ K001 広島電鉄バス（イベント） ↑ K037 川崎鶴見臨港バスオリジナル ↑ ↑ 角4灯 ↑ ↑ アイボリー 逆Ｔ （中引き戸用） 逆T （等間隔） ↑ 020 大阪市交通局 ↑ 前/後引戸 丸4灯 ↑ ↑ 乳白 逆T （後扉用） ↑ 前/後扉用 K022 京阪京都交通オリジナルセット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ - イベント頒布品白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

3 日野 RE100

ボディーはドア形態や窓の形状、さらにライトの形状などを組み合わせて計8種存在します。 しかし実車でもよく見る中引き戸バス窓仕様で4灯ライトの組み合わせがない事が意外な罠でしょうか？ これ以降発売になった製品はＩＰＡで簡単に塗装を剥離する事が出来るようになり、工作する者にとって最も注目すべき改良点です。

品番 製品 ボディー 内装パーツ その他特徴 ドア形態 ライト仕様 側面窓仕様 リア方向幕 モールド 成型色 025 東京都交通局 前/中引き戸 4灯 2段サッシ （ボディーに一体表現） なし 薄クリーム 中扉用 - 032 国鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 無塗装 026 横浜市交通局 ↑ オーバル バス窓 （ボディーに一体表現） ↑ クリーム ↑ - S04 国鉄バスシークレット ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 無塗装 N004 国鉄バスセット（中折り戸） 前/中折り戸 4灯 ↑ ↑ ↑ ↑ - E009 国鉄バスセット（中折り戸/イベント） K006 川中島バス80周年記念セット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - 027 名古屋市交通局 前/後折り戸 ↑ ↑ ↑ 薄クリーム 後扉用 - K024 京阪京都交通オリジナルセット ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 無塗装 E016 バスコレクション発売5周年記念 東武バス現行カラー ↑ ↑ ↑ あり 薄クリーム ↑ - 029 東武バス ↑ オーバル ↑ ↑ ↑ ↑ - 028 大阪市交通局 前/後引き戸 4灯 2段サッシ （ボディーに一体表現） ↑ クリーム ↑ - 031 京阪バス ↑ ↑ ↑ ↑ 赤 ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ 無塗装 030 岩手県北自動車 トップドア（前） ↑ バス窓 （ボディーに一体表現） なし クリーム 前扉用 - N003 国鉄バスセット（トップドア） ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - E008 国鉄バスセット（トップドア/イベント） - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 無塗装

3 いすゞ BXD30

ボディードア形態により2種、対になるボンネットパーツも2種あり、内装パーツ2種と組み合わせて作り分けられております。

品番 製品 ボディー（客室部） ボンネットパーツ★ 内装パーツ その他特徴/専用パーツ ドア形態 側面窓仕様 成型色☆ ライト仕様 034 京阪バス 中折り戸 バス窓 （ボディーに一体表現） 赤 4灯 三方シート - 035 呉市交通局 ↑ ↑ 青 ↑ ↑ - K052 呉市交通局オリジナルセット ↑ ↑ 青 ↑ 前向きシート - 036 三重交通 ↑ ↑ 濃緑 ↑ ↑ - 033 四国交通 ↑ ↑ アイボリー* ↑ ↑ *ボンネット部分は青成型 K039 川中島バス5台セット ↑ ↑ 白* 2灯/5次型グリル ↑ *ボンネット部分は緑成型 KD45 野原交通（フリーランス） トップドア（前） ↑ アイボリー 4灯 ↑ 昭和の鉄道模型をつくる 45号付属品 S05 警察護送車（シークレット） ↑ ↑ 濃紺 2灯/5次型グリル ↑ 専用パトランプパーツ ☆ フロントバンパーはシャシーパーツに表現。成型色は黒になります。 ★ ボンネットパーツは全製品に互換性あり。　また、トラックコレクションのTX用ボンネットパーツも互換性があります。 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

4 三菱 MP218（エアロスターＭ）

ボディーはドア形態4種・前面2種・後面3種の形態をそれぞれ組み合わせて作り分けられています。 ドア側ガラスパーツは後ろ扉仕様を除いて２ピース構成です。 2007年9月に発売された大阪市交通局セットで、マフラー右出しタイプのシャシーが採用されています。

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ドア形態 前面仕様☆ 後面仕様 成型色 前〜中ドア ドア後ろ 運転席側 037 北海道中央バス 前/中4枚折り戸 SWあり 角テール 補助ランプあり 灰白 逆Ｔ （G38） 逆Ｔ （G45） 逆Ｔ 前/中扉用 - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 040 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ メトロ （G37） メトロ （G44） メトロ ↑ 038 京王電鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ 2段サッシ （G36） 2段サッシ （G41） 2段サッシ ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ S06 京王電鉄バスシークレット 前/中引き戸 ↑ ↑ アイボリー 2段サッシ （G35） ↑ ↑ ↑ E013 京王バス歴代カラーセット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ K031 東急バスセット ↑ ↑ ↑ 銀 ↑ ↑ ↑ ↑★ K026 立川バスオリジナルセット ↑ ↑ ↑ 白 ↑ 2段サッシ （G42） ↑ ↑ 039 相鉄バス ↑ ↑ 柿種テール 補助ランプなし 灰白2 ↑ 2段サッシ （G41） ↑ ↑ - 専用ケース バスホビーガイド1付属品 ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ ↑ - 非売品 ↑ SWなし ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 042 国鉄バス 前/中2枚折り戸 ↑ ↑ 白 2段サッシ （G39） 2段サッシ （G42） ↑ ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ S07 国鉄バスシークレット ↑ SWあり ↑ 白 メトロ （G40） メトロ （G44） メトロ ↑ K009 岐阜バスオリジナルセット ↑ ↑ 角テール 補助ランプあり 薄アイボリー ↑ ↑ ↑ ↑ K034 大阪市交通局オリジナルセット 前/後引き戸 SWなし ↑ 薄クリーム 逆Ｔ（G34） 逆T 前/後扉用 ★ 041 京阪バス ↑ ↑ 角テール 補助ランプなし 大型リアウインド 赤 ↑ ↑ 前後扉用 K003 京阪バスオリジナルバージョン ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ K021 京阪京都交通オリジナルセット ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ ☆ SW＝セーフティーウインド ★ マフラー右出しタイプ床板採用

4 いすゞ BU15P

同弾MP218の作り分けで力尽きたのか？単に元ネタが無かったのか？　ボディーにライト周囲の形状違いで2種あるのみ、その他の パーツは全て共通です。　ただ、成型色は豊富ですので、作る車両の色に合ったものを手持ちと相談して使うと良いかと思います。

品番 製品 ボディー その他備考 ドア形状（ライト周囲仕様） 窓パーツ 成型色 043 岩手県交通 トップドア 斜めメトロはめこみ 白 - 044 東京都交通局 ↑ ↑ 灰白 - 045 国際興業 ↑ ↑ 白 - 046 はとバス ↑ ↑ ベージュ - 047 丹後海陸交通 ↑ ↑ オレンジ - K008 岐阜バスオリジナルセット ↑ ↑ 銀 - 048 国鉄バス トップドア（ライト周囲異形） ↑ 白 ライト周囲形状違いによりボディーは専用品 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

5 いすゞ BU04

ボディーはドア形態、側面方向幕の位置違い、後面の仕様違いを組み合わせて作り分けています。

品番 製品☆ ボディー 内装パーツ その他 ドア形態 側面方向幕位置 前面方向幕 モールド☆ 後面仕様 側面窓仕様 成型色 049 東京都交通局 前/中引き戸 前ドア直後 あり 方向幕付き 2段サッシ （ボディーに表現） 薄クリーム 前/中扉用 - 050 国際興業 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 薄黄緑 ↑ - 052 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 黄クリーム ↑ - S08 東京都交通局 シークレット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 薄クリーム ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ 無塗装 K016 ＫＫＫ（国際興業） ↑ 中ドア直後 なし ↑ ↑ 薄黄緑 ↑ - K018 ＫＫＫ（岩手県交通） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - K017 ＫＫＫ（山梨交通） ↑ 前ドア直後 ↑ 方向幕なし/大型窓 ↑ 薄黄緑 ↑ - 051 松本電気鉄道 前/後ろ折り戸 後ろドア直前 あり ↑ ↑ 肌 前/後扉用 - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ 無塗装 053 京都市交通局 前/後ろ引き戸 ↑ ↑ 方向幕付き ↑ 薄緑 ↑ - 054 神戸市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 濃緑 ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ 無塗装 K019 ＫＫＫ（秋北バス） 前/中折り戸 なし なし 方向幕なし/大型窓 ↑ 黄クリーム 前/中扉用 - K020 ＫＫＫ（十和田観光） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ - 055 国鉄バス 中折り戸 ↑ あり ↑ ↑ ↑ ↑ ツーマン仕様 - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑　無塗装 ☆ 表中　ＫＫＫ＝国際興業グループBU04セット　十和田観光＝十和田観光電鉄 このセット封入品は前面方向幕が印刷のみでの表現になっており、Ｈゴム部分のモールドが無くなっています。

5 西日本工業 96MC ノンステップ

ボディーはUDシャシー用とふそうシャシー用があり、前面仕様違いとリアナンバープレート位置によって5種あります。 『UD』と『ふそう』では、各種ルーバー位置/形状・窓横方向寸法・ドア位置など各所が異なります。　また、B-1仕様の前面には＜059＞ 京都市交通局のみセーフティーウインドがモールドされており、その為なのかウインカーがバンパー脇に付いている事が特徴です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラーパーツ ☆ その他パーツ 備考 ボディータイプ 前面仕様 成型色 ドア側 運転席側 056 東京都交通局 UDシャシー用 （中ドア戸袋＝窓） リアナンバー中央 B-1 薄クリーム 一枚窓 （UD戸袋一体） 一枚窓 （UD用） デンソー小型A - S09 東京都交通局シークレット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - K005 都バスオリジナルセット1 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - 058 関東バス UDシャシー用 （中ドア戸袋あり） リアナンバー中央 ↑ 薄アイボリー 逆Ｔ（UD用） 逆Ｔ （UD用） ↑ - E014 京王歴代カラーセット ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ゼクセル - 057 京王バス ↑ ↑ 白 逆Ｔ （UD/CNG用） 逆Ｔ （UD/CNG用） ↑ CNGタンク - バスホビーガイド1付属品 ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ ↑ K057 京浜急行バス オリジナルセット2 ↑ B-2 視野拡大仕様 銀 逆Ｔ（UD用） 逆Ｔ （UD用） デンソー小型A 屋根上通風機 モールドなし K032 東急バスセット UDシャシー用 （中ドア戸袋あり） リアナンバー左 ↑ 銀 逆Ｔ （UD/CNG用） ↑ ↑ - 059 京都市交通局 ふそうシャシー用 B-1 SWモールドあり ウインカー位置異 薄緑 逆Ｔ （専用品） 逆Ｔ （ふそう用） デンソー大型 - 060 阪急バス ↑ B-2 視野拡大仕様 薄燈 逆T （専用品） ↑ ↑ - ☆ クーラー・CNGタンクパーツは全て白色樹脂です。 ゼクセルクーラーは後に発売されたエルガにも採用されています。 デンソー大型クーラーは名古屋市交通局セット新7Eにも採用されています。 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

6 富士重工 5E（短尺）

ボディーの種類はイベント（JNMA2005）で頒布された角型ライト各仕様のお陰もあってか9種もある力の入れ様です。細かい事を言えば、シャシーを流用したかった為かホイールベースがプロトタイプとは僅かに異なります。まぁ1/150では誤差の範囲とも捉えて良いかも知れません。 フロント方向幕は製品では窓表面にマークされておりますが、改造製作された際には是非窓の内側へ… 〜丁度ボディー側に貼る場所がありますので、そこにステッカー等を貼るととても実感的になります。 2010年6月に発売される標準尺仕様はこちらをご覧下さい。

品番 製品 タイプ 尺 ボディー 窓パーツ その他の特徴 ドア形態 ライト仕様 テール仕様 成型色 ドア側 運転席側 061 東京都交通局 UD 短尺 前/中引戸 丸4灯 角 薄アイボリー 2段サッシ （中引戸用） 2段サッシ - 064 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ 柿種 白 ↑ ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ 無塗装 - イベント頒布 TecStation通販白バス ↑ ↑ ↑ 角4灯 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - イベント頒布 TecStation通販白バス ↑ ↑ ↑ ↑ 角 ↑ ↑ ↑ ↑ 065 九州産業交通 ↑ ↑ 前/中4枚折戸 丸4灯 柿種 白 2段サッシ （中4枚折戸専用品） ↑ 側面窓パーツに 方向幕モールドあり 062 東急バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 銀 2段サッシ （中4枚折戸用） ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ 無塗装 S11 東急バスシークレット ↑ ↑ ↑ 角4灯 ↑ 銀 逆Ｔ（専用品） 逆Ｔ（専用品） - - イベント頒布 TecStation通販白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 2段サッシ （中4枚折戸用） 2段サッシ 無塗装 - イベント頒布 TecStation通販白バス ↑ ↑ ↑ ↑ 角 ↑ ↑ ↑ ↑ 063 関東バス ↑ ↑ 前/中引/後引 3ドア 丸4灯 ↑ 薄アイボリー 2段サッシ （3ドア用専用品） ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ 無塗装 066 国鉄バス ↑ ↑ 前/中2枚折戸 ↑ 柿種 白 2段サッシ （中2枚折用） ↑ 後部ルーバー異形 K036 JRバス関東オリジナル ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑　無塗装

6 日野 RJ

ボディーはドア形態の違いで4種、中引き戸のみ窓に逆T型を加えて製品化されております。　逆T窓は方向幕の位置によって作り分け。 中型車用小径タイヤが新規で制作されました。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他特徴 ドア形態 成型色 ドア側 運転席側 067 東京都交通局 前/中引き戸 薄クリーム 逆Ｔ（方向幕前ドア直後タイプ） 逆Ｔ - S12 東京都交通局シークレット ↑ ↑ 逆T（方向幕中ドア直前タイプ） ↑ - 068 阿寒バス ↑ アイボリー 2段サッシ（中引き戸用） 2段サッシ - 070 大阪市交通局 前/後引き戸 ↑ 2段サッシ（後引き戸用） ↑ - 071 南国交通 ↑ 銀 ↑ ↑ - 069 富士急行 前/後折り戸 薄緑 2段サッシ（後折り戸用） ↑ 窓サッシ色黒 K023 京阪京都交通オリジナルセット ↑ 白 ↑ ↑ - 072 国鉄バス 前/中折り戸 ↑ 2段サッシ（中折り戸用） ↑ - K011 芸陽バス75周年記念セット ↑ 灰白 ↑ ↑ - このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

7 いすゞ エルガ ノンステップ

Type-A（ドア間ノンステップ）とType-B（フルフラットノンステップ）両タイプを製品化。　、後に前頭部を若干丸く改良した製品が加わました。 PJ仕様はさらにルーバー位置や後部ナンバー位置など細部が異なります。

品番 製品 ボディー 窓パーツ☆ クーラー★ 他パーツ等 特徴 ボディータイプ Type-Aの後部作り分け 成型色 エンジン 側面グリル ナンバー位置 照明具形態 ドア側 運転席側 着色 080 山陽電気鉄道 Type-A 左側面 KL-仕様 若干左寄り 横方照明 黄 逆Ｔ （TypeA専用） 逆Ｔ （TypeA用） 青 剥離安易 ゼクセル - 074 川崎鶴見臨港バス ↑ ↑ ↑ 薄クリーム 逆Ｔ （TypeA標準） ↑ - ↑ - 077 東武バス ↑ ↑ ↑ 薄クリーム ↑ ↑ - デンソー 小型B CNGタンク 078 相鉄バス ↑ ↑ ↑ 薄クリーム ↑ ↑ - ↑ - K025 立川バス オリジナルセット Type-A 形状改良品 ↑ ↑ 白 ↑ ↑ - ゼクセル 丸ファン×2 K047 大阪市交通局 オリジナルセットpart.2 ↑ ↑ ↑ 薄クリーム ↑ ↑ 黒近似 剥離？ デンソー 新型 CNGタンク 丸ファン×2 K033 大阪市交通局 オリジナルセットpart.1 ↑ ↑ 中央 上方照明 薄クリーム ↑ ↑ - ゼクセル - K049 京浜急行バス オリジナルバスセット ↑ ↑ ↑ 銀 ↑ ↑ - デンソー 新型 丸ファン×2 K012 東京都交通局 オリジナルセットpart.2 （Z-N345） ↑ 右側面 PJ-仕様 ↑ 薄クリーム ↑ ↑ - ↑ - K053 呉市交通局 オリジナルセット ↑ 両側面 △ PDG-(改)風 ↑ 白 ↑ ↑ - ↑ CNGタンク 丸ファン×2 079 京都市交通局 Type-B - - 薄緑 逆Ｔ （TypeB専用） 逆Ｔ （TypeB用） 青 剥離安易 ゼクセル - 073 東京都交通局 ↑ - - 薄クリーム 逆Ｔ （TypeB標準） ↑ - ↑ - S13 東京都交通局 シークレット ↑ - - ↑ ↑ ↑ - ↑ CNGタンク 075 国際興業 ↑ - - 薄黄緑 ↑ ↑ - ↑ - 076 京成バス ↑ - - 白 ↑ ↑ - ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ - - 灰白 ↑ ↑ - ↑ 無塗装 K013 東京都交通局 オリジナルセットpart.2 （R-H109） Type-B 形状改良品 - - 薄クリーム ↑ ↑ - ↑ CNGタンク K027 名古屋市交通局 オリジナルセット ↑ - - アイボリー ↑ ↑ - デンソー 小型B CNGタンク 丸ファン×1 K029 伊丹市交通局 オリジナルセット ↑ - - 白 ↑ ↑ 黒近似 剥離？ ゼクセル 丸ファン×2 ☆ ドア側窓パーツ（各タイプ標準品）は扉間部分は印刷で方向幕位置やサッシを表現しており、印刷を剥がすと全てこの部分はモールド無しの フラットな形状になります。　従ってここでは同じパーツとして取り扱っております。　また、京都市交通局・山陽電気鉄道の青色着色ガラスは IPAで簡単に落とす事が出来ます。　こちらも運転席側については同じ部品として取り扱っています。 実際の作業では一々再塗装するのが面倒な場面もあったりしますのでパーツ自体の形は同じでも作る車両により近い〜同じ位置に印刷 されたものを使った方が有利な場合もあります。 ★ ゼクセルクーラーは5弾96MC京王バス用と共通部品。 デンソー小型Ｂは5弾96MC用デンソー小型Aと似ておりますが、エルガ製品のものは細部形状が異なります。 クーラー他CNGタンクなど屋根上パーツは乳白色樹脂です。 丸型通風機は白色樹脂別パーツです。 △ エンジングリル等は両側面に再現されていますが、非常口後ろの窓が小さい従前通りな為、「風」と記載しています。

7 日野 BD34

ボディーは、少ないラインナップながら、2種のドア形態と前面窓の違いで4種あり、内装も2種を作り分けています。

品番 製品 ボディー 内装パーツ その他 ドア形態 前面仕様 側面窓仕様 成型色 081 東京都交通局 中折り戸 4枚一体窓 バス窓 （ボディー一体表現） アイボリー 三方シート - KD2-06 里山交通（フリーランス） ↑ ↑ ↑ クリーム ↑ 鉄道模型少年時代 第6巻付属品 S14 日野ブルーリボン（シークレット） ↑ ↑ ↑ 白 前向きシート - 084 国鉄バス ↑ 2枚＋2枚分割窓 ↑ 薄クリーム ↑ - K040 川中島バス5台セット ↑ ↑ ↑ 白 三方シート - 082 名古屋市交通局 中引き戸 4枚一体窓 ↑ ↑ ↑ - 083 大阪市交通局 ↑ 2枚＋2枚分割窓 ↑ 濃緑 ↑ - このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

8 西工ネオロイヤル　SD型/C型

SD型（ス−パーハイデッカー）/C型（ハイデッカー）として車体の高さ違いに加え、ドア形状/前面/後面の作り分けによりボディーは7種に なります。　前面形態が3種あり、92MC/バンパー下辺が湾曲している98MC/ライト周りも改良された02MCとそれぞれ作り分けています。 ＜091＞＜S15＞は後部形態が異なり、窓もパーツではなく塗装で表現しています。 窓パーツはドア部分の窓も客室部とは別のパーツによるはめ込みとなっています。（運転席部分窓も同様に別のパーツ）　 ドア部分を除いた客室部分側面窓・運転席部分側面窓・内装・シャシー★については全製品で互換性があります。

品番 製品 ボディー 客室部側面窓パーツ☆ 内装パーツ ボディータイプ ドア形状 前面形状■ 後面形状 成型色 ドア側 運転席側 着色 086 ＪＲバス関東 SD型 プラグ 98MC（中期型） 小窓仕様 白 一枚窓（黒樹脂） 一枚窓（黒樹脂） - 3列 088 阪急バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ 091 西日本鉄道 ↑ ↑ ↑ 専用形状 ↑ 一枚窓（透明） 一枚窓（透明） 一部茶 ↑ S15 西日本鉄道シークレット ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 085 富士急行 C型 折り戸 02MC（後期形） 小窓仕様 ↑ ↑ ↑ - 4列 K015 富士急平和観光（特注） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ - 専用ケース付属品 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ K035 JRバス関東オリジナル ↑ プラグ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ 087 東京空港交通 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ Ｔモールドあり （黒樹脂） Ｔモールドあり （黒樹脂） - ↑ 090 北海道中央バス ↑ 折り戸 ↑ ↑ ↑ Ｔモールドあり （透明） Ｔモールドあり （透明） 薄青 ↑ 089 大阪空港交通 ↑ ↑ 92MC（前期型） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 092 西鉄観光 ↑ プラグ ↑ 大窓仕様 ↑ ↑ ↑ - ↑ 086東京空港交通のみ、屋根上にデンソー製直結クーラーパーツが奢られています。 ☆ 富士急行（特注品含む）は部品としては一枚窓仕様です。　Ｔ字部分は印刷によって表現されています。 ガラスのIPA着色剥がしは場合によって表面に艶が無くなり最悪白濁する事があります。 （黒樹脂）とある＜086＞＜088＞＜087＞用客室部窓については、僅かに透過する黒い樹脂の成型品です。 ただし黒い後面窓は透明樹脂に着色です。 ★ シャシーは内装パーツの下部に上げ底パーツを取り付け/外す事により、SD/Cタイプ共通で使えるようになっています。 SDタイプに組み込む場合、上げ底パーツを取り付けます。

8 富士重工 R13

ボディー2種に側面窓と通風機パーツで作り分けられています。　こちらもドア窓がはめこみパーツ化されています。 ボディー表記について、ここではそれぞれＡ（斜めメトロ窓仕様）・Ｂ（直立メトロ窓仕様）として勝手に表記しています。　呼び方判らず…（^^；

品番 製品 ボディー 側面窓パーツ☆ 屋根上通風機パーツ 備考 ボディータイプ 成型色 形状 着色 093 国鉄バス Ａ 白 斜めメトロ（1＋5） 薄青＋一部白 角型 前面箱状方向幕 S16 国鉄バスシークレット ↑ ↑ 斜め固定（1＋5） ↑ ↑ ↑ 095 東北急行バス ↑ ↑ ↑ 薄青 丸型 ↑ 094 京王帝都バス Ｂ ↑ 直立メトロ（1＋4） ↑ ↑ 前面バンバー内フォグ テールランプ形状異他 096 宮崎交通 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ☆ 側面窓は全ての車両で薄い青色に着色されています。　ネオロイヤルと同じく窓ガラスの剥離は慎重に。 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

ミニバス1 日産ディーゼル RN （ミニバスコレクション）

ボディーは2種、前面が所謂京王特注仕様と通常のものに変化があるのみです。 ドア側の窓パーツは方向幕の位置に関わらず全て共通、クーラーが車体一体になったのが少々残念です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他 ボディータイプ 前面形状 成型色 ドア側 運転席側 M001 京王電鉄 前/中 京王特注タイプ 乳白 前/中ドア用 共通パーツ - M002 関東バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - M003 西東京バス ↑ 標準仕様 ↑ ↑ ↑ - M004 東武バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - M005 日東交通 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - M006 江ノ島電鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - M007 富士急行 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - M008 京阪バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - MS01 京王電鉄（シークレット） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ - MK01 京阪バス（イベント） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ -

ミニバス1 日野 リエッセ （ミニバスコレクション）

ボディーは中ドア形状の違いで2種。　その他共通です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他 ボディータイプ 成型色 ドア側 運転席側 M009 京王電鉄 前/中（リフト付き仕様） 乳白 中ドアリフト仕様用 共通パーツ サッシ印刷銀 M010 国際興業 ↑ ↑ ↑ ↑ サッシ印刷黒 M012 九州産業交通 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ M011 三重交通 前/中（通常ドア仕様） ↑ 中ドア通常仕様用 ↑ サッシ印刷銀 - 専用ケース付属品 ↑ 灰白 ↑ ↑ 無塗装 リアウインドのはめ込みが甘く、かなり隙間が開いております。　模型制作の際はプラ板等で作り直すのも良いかと思います。 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

9 富士重工 新7Ｅノンステップ

ボディーはフルフラットタイプノンステップ（type-F）とドア間ノンステップ（Type-G）を作り分けています。 西武バスのみセーフティーウインド表現の影響かウインカーをバンパー内へ表現・フォグランプは印刷のみで表現（他の車種はモールド として四角い凹みがある）など作り分けています。　その他、扁平タイヤでしょうか、ホイールが新規に起こされてます。

品番 製品 ボディー 窓パーツ クーラー パーツ 通風機 パーツ その他 パーツ ボディータイプ☆ 前面仕様★ 成型色 ドア側 運転席側 K028 名古屋市交通局セット Type-F （フルフラットNS） バンパーＳ無 アイボリー 逆T （Type-F用） 逆T （Type-F用） デンソー大型 角型×1 丸型×1 CNGタンク 097 東京都交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 富士重 ↑ - 102 大阪市交通局　＊ ↑ ↑ ↑ 逆T （Type-F専用） ↑ ゼクセル 丸型×2 - K046 大阪市交通局オリジナル2 ↑ ↑ 薄クリーム ↑ ↑ ↑ ↑ CNGタンク 099 西武バス ↑ バンパーＳ無 ウインカー位置異 白 逆T （Type-F用） ↑ 富士重 ↑ - 098 関東バス Type-G （ドア間NS） バンパーＳ付 ↑ 逆T （Type-G用） 逆T Type-G用） ↑ ↑ - 100 西東京バス ↑ ↑ からし ↑ ↑ ↑ ↑ - - 専用ケース付属品 ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ ↑ - 101 川崎市交通局 ↑ ↑ 空青 ↑ ↑ ↑ かまぼこ×2 - S17 川崎市交通局（シークレット） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ CNGタンク ＊大阪市交通局には外箱が異なるオリジナルパッケージ版もあります。　中身は同じものです。 ☆　ＮＳ＝ノンステップ ★　前面仕様　バンパーS＝バンパーにある穴状のステップです。Type-Gはナンバー横に2つ表現されています。 デンソー大型クーラーは、5弾96MC品番059/060（京都市交通局/阪急）と同じものです。 ゼクセルクーラーは、5弾96MC品番057（京王バス）や7弾エルガに多数採用されているものと同じものです。 シャシーは、Type-F用とType-G用で違うものを使用しており、Type-Fには96MCやエルガと共通部品（C2004と刻印あり）、 Type-Gには新規？（C2005と刻印あり）のものが採用されています。　形状は同じようなものですが、後部の高さが僅かに違います。 これは両タイプで後部バンパーの取り付け位置が違う為ではないかと推測されます。

9 西日本工業 58MC

シャシーの違い＝ふそうとＵＤとで作り分けを主に、ドア形状・前面窓形状・ライト/フォグ・リア形態など各種形態を揃えています。 側面窓の天地方向の大きさや中扉の位置、後面エンジンフードの形状など、シャーシーメーカー（ふそうとUD）の違いも再現されています。 シャシーや内装については基本的に第4弾MP218用のものを流用していますが、琉球バスのTOPドア用内装他一部パーツは新規なようです。 2007年9月に発売された伊丹市交通局セットで、マフラー右出しタイプのシャシーが採用されました。　しかし、2年後に発売された大阪市交通局 part3セットに封入のものは、何故か以前の左出しタイプに戻ってしまっています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ☆ その他パーツ 内装 ボディー仕様 ドア形態 前面仕様 側面窓高 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 104 京都市交通局 ふそう 前/後引き戸 B-1 丸4灯 大 柿種テール ふそう仕様 薄緑 2段サッシ （G147） 2段サッシ （G148） クーラー 前/後扉用 103 阪急バス ↑ ↑ B-2 丸4灯 ↑ ↑ 薄ベージュ 逆T （G146） 逆Ｔ （G145） - ↑ K030 伊丹市交通局 オリジナル ↑ ↑ B-1角4灯 蓋対称 ↑ ↑ 白 ↑ ↑ クーラー 丸型通風機×3 マフラー右出床板 ↑ K050 大阪市交通局 オリジナル3 ↑ ↑ B-1角4灯 蓋非対称 ↑ 3連テール ふそう仕様 アイボリー ↑ ↑ クーラー 丸型通風機×2 ↑ 105 岡山電気軌道 ↑ 前/中4枚折戸 B-2 丸4灯 ↑ ↑ 白 逆Ｔ （G144） 逆Ｔ （G145） ↑ 前/中扉用 106 西日本鉄道 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 扁平タイヤ★ ↑ 107 熊本電気鉄道 ＵＤ ↑ B-1角4灯 蓋非対称 小 柿種テール UD仕様 ↑ 2段サッシ （G149） 2段サッシ （G150） クーラー 丸型通風機×1 ↑ 108 琉球バス ↑ トップドア （ドア幅狭） B-1角4灯 蓋対称 ↑ ↑ ↑ メトロ （G151） メトロ （G152） クーラー 丸型通風機×2 TOPドア用 丸型通風機の外観形状は新7Eと同じですが、取り付け方法が異なります（58MC用は中央1本爪支持、新7E用は2本の爪で固定） これは、新7E用角形やかまぼこ形通風機の取り付け精度向上の為に2点支持とした事に起因すると思われます。 ☆　窓パーツ（）内数字はパーツ刻印数字で、番号が同じであれば全く同じパーツになります。 ★　扁平タイヤ＝新7E用と同じものです。 このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

10 日野 セレガ

●旧セレガ スーパーハイデッカー（ＧＤ）とハイデッカー（ＦＤ）の作り分けを基本に、前期/後期（セレガＲ）の違いや、ドア、床下トランク部分の作り分けまで 施されており、結果としてシークレットやケース付属の白バスを除けば通常ラインナップ8種全てでボディーが異なると言う拘り様です。 また、特徴的な形状の純正ホイールキャップを表現したタイヤまで用意されており、芸の細かさに一層磨きが掛かった製品です。 しかし、前面パネルの寸法解釈に少々疑問が残り、作る事業者の塗装によってはそのまま塗装すると辻褄が合わなくなる事があります。 後に発売された京浜急行バスセットのセレガＲ-ＦＤでは、主にこの点が改良されて製品化されています。 ●新型セレガ スーパーハイデッカーはラインナップに無くハイデッカーのみですが、ドア形状や窓ガラスの形状などこちらも作り分けられております。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ　*2 ホイール その他 内装 ドア形態 FDリア窓 WA形状 ドア間床下 *1 成型色 形状 着色 113 京王電鉄 セレガ FD（HD） 折り戸 標準 丸 トランク/機器 白 一枚窓 （印刷逆Ｔ） なし スチール - 4列 S018 富士急行 （シークレット） ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 薄緑 一枚＋Ｔ 青 キャップ - ↑ - ケース付属白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ なし ↑ - ↑ 120 南国交通 セレガR ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 青 ↑ 青 ↑ - ↑ 119 伊予鉄道 ↑ ↑ プラグ 小 ↑ ↑ 白 一枚窓 黒 ↑ - 3列 K043 川中島バス5台Ｓ ↑ ↑ ↑ 標準 ↑ ↑ ↑ ↑ （印刷逆Ｔ） 黒 アルミ - 4列 112 東京空港交通 ↑ ↑ ↑ ↑ 台形 全トランク ↑ Ｔ 黒 スチール デンソー クーラー ↑ K048 京浜急行バス オリジナルセット セレガR 改良品 ↑ 折り戸 ↑ 丸 トランク/機器 白 ↑ なし ↑ - ↑ 111 JRバス関東 セレガ GD（SHD） ↑ - 丸 トランク/機器 ↑ 一枚＋Ｔ ↑ アルミ 上げ底 ↑ 117 近鉄バス ↑ ↑ ↑ - ↑ トランク/機器/寝台 ↑ 一枚窓 黒 ↑ ↑ 3列 109 道南バス セレガR ↑ ↑ - ↑ ↑ 緑 ↑ 黒 ↑ ↑ ↑ 116 奈良交通 ↑ ↑ ↑ - ↑ トランク/機器 白 一枚＋Ｔ 薄青 ↑ ↑ 4列 110 京急バス 新型セレガ HD 折り戸 - - - ↑ Jピラー/Ｔ 薄青 スチール - 4列 115 伊那バス ↑ ↑ ↑ - - - ↑ ↑ 青 ↑ - ↑ 114 富士急行 ↑ ↑ ↑ - - - ↑ 一枚＋Ｔ 薄青 アルミ - ↑ 118 広島電鉄 ↑ ↑ プラグ - - - ↑ Ｔ 青 スチール - ↑ *1　ボディー下半分〜パネル分割線や床下機器部分（クーラーコンデンサルーバーなど）のディティール違いが再現されています。 *2　窓ガラスは形状として同じパーツでも、パーツの特性上着色の違い（成型色の可能性＝色が落ちない可能性）も考慮した方が良いでしょう。 　　 その結果、殆どが専用パーツとなっている点も見逃せません。 　　 IPAやシンナーよる剥離は今後試してみて適宜追記する予定です（落ちる期待薄いかも？） 　　京王バスの窓は、形状は一枚窓ですが印刷で逆Ｔ窓として表現しています。

11 いすゞ（IK）キュービック

初期型P-短尺仕様と中期型U-標準尺仕様の作り分けを基本に、何時も通りドア位置や形態の違いを再現しています。 前面はコーナー窓を再現する為か窓と窓下部分を別パーツで表現、東京都交通局とケースに付属する白バスのみ行灯を再現して作り分けております。 この前面パーツはP-/U-での違いは再現していないようです。 また、初期型P-仕様では京都市交通局のみテールランプ類が角型に、大阪市交通局のみ変則的な窓配置になっている事が特徴です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ ボディータイプ ドア形態 前面パーツ テールＬ 成型色 ドア側 運転席側 121 東京都交通局 P-LV 短尺仕様 前/中4枚折戸 行灯付き バス協 （柿種） クリーム P- 逆Ｔ 前/中4枚折り戸 P- 逆Ｔ クーラー 角形通風機×4 - ケース付属白バス ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ K038 川崎鶴見臨港バス オリジナルセット ↑ 前/中引戸 標準 ↑ アイボリー P- 2段サッシ 前/中引戸用 P- 2段サッシ 丸型通風機×3 K042 川中島バス5台Ｓ ↑ ↑ ↑ ↑ アイボリー ↑ ↑ 角形通風機×4 122 国際興業 ↑ ↑ ↑ ↑ 薄青緑 P- 2段サッシ 前/中引戸専用 ↑ クーラー 125 京都市交通局 ↑ 前/後引戸 ↑ 角形 薄緑 P- 2段サッシ 前/後引戸用 ↑ ↑ 123 山梨交通 ↑ ↑ ↑ バス協 （柿種） アイボリー ↑ ↑ ↑ 124 新潟交通 ↑ ↑ ↑ ↑ 銀 ↑ ↑ ↑ 126 大阪市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ クリーム P- 2段サッシ 前/後引戸専用 P- 2段サッシ 専用 丸型通風機×2 127 京成バス U-LV 標準尺仕様 前/中4枚折戸 標準 角形 白 U- 2段サッシ 前/中4枚折戸用 U- 2段サッシ 丸型通風機×2 128 京王電鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ アイボリー ↑ ↑ ↑ 129 西東京バス ↑ 前/中引戸 ↑ ↑ からし U- 2段サッシ 前/中引戸用 ↑ ↑ S019 多摩バス（シークレット） ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ 130 三重交通 ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ - K059 松本電鉄バス2台セット ↑ 前/後引戸 ↑ ↑ 薄 アイボリー U- 逆Ｔ 前/後引戸用 U- 逆Ｔ 丸型通風機×2 ・前面窓パーツの塗装剥離はＩＰＡでも問題ないとの事ですが、念の為短時間で且つ新品等綺麗なＩＰＡを使用した方が良いでしょう。 　管理人は全剥離はせず、綿棒等に付けたMr青シンナーで窓縁とガラス部のワイパー印刷に触れないようにしながら必要部分だけを落としています。

11 西日本工業 96MC ワンステップ（KL-）

時期的には第5弾製品ノンステップと同時期のワンステップ仕様を製品化、5弾製品は短尺なのに対してこちらは標準尺仕様です。 B-1/B-2前面、中扉の形態違いを再現しております。　西鉄バスはＴ窓仕様が採用されています。 2008年9月に発売された西鉄バスオリジナルセット封入品（PKG-新型スペースランナー）についてはこちらをご覧下さい。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ ボディータイプ ドア形態 運転席側 仕様 前面 仕様 成型色 ドア側 運転席側 131 西武バス UDシャシー/KL-仕様 （標準尺/ワンステップ） 中引戸 通常 B-1 クリーム 中引戸用 逆Ｔ窓 逆Ｔ窓 デンソー小型クーラー 丸型通風機×2 132 西日本鉄道 ↑ 中4枚折戸 エアコン用 グリル付き B-2 灰白 中4枚折戸用 Ｔ窓 Ｔ窓 丸型通風機×2 ・西武バスに付くクーラーは、5弾96ＭＣノンステップ製品に採用されているパーツと同じです。 ・前面窓ガラスは9弾58ＭＣ製品と共通パーツです。 ・何故か同一製品でもシャシーの刻印にC19/C19-1と2種類存在します。（同じ物に見えますが…） このページ先頭へ　　　blog-TRMへ

12 日野　RC301　　標準床/都市低床（低床）

各扉の形態・前扉幅・都市低床仕様/標準床・前面視野拡大/FOGの有無、後面形態・クーラーの高さ他、さらに同じ中引き戸仕様でも 窓の形態が異なるなど、かなり多岐に渡って作り分けています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 他パーツ タイプ ドア形態 床仕様 前面仕様 前扉仕様 運転席側 側面仕様 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 133 京浜急行 RC301 （標準尺） 中引戸 都市低床 標準 広幅 あ Ａ 銀 2段サッシ 中引戸専用 2段サッシ 高クーラー - ケース付属白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ 134 京王帝都 ↑ ↑ ↑ 視野拡大 FOGなし ↑ ↑ Ｂ クリーム 2段サッシ 中引戸専用 ↑ 低クーラー 135 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ 標準 ↑ ↑ Ａ 薄 アイボリー 2段サッシ 中引戸専用 ↑ 低クーラー 角FAN×5 137 奈良交通 ↑ 後引戸 標準 標準 標準 い Ｃ 空青 2段サッシ 後引戸用 ↑ 丸FAN×2 136 京阪バス ↑ ↑ ↑ 視野拡大 FOGなし ↑ あ Ｂ 赤 ↑ ↑ 低クーラー 角FAN×5 139 土佐電鉄 ↑ 中2枚折戸 ↑ 標準 標準 上下分割 い Ｃ 白 2段サッシ 中2枚折専用 2段サッシ 一部柱太い - S020 国鉄バス （シークレット） ↑ ↑ ↑ 標準 小型幕 ↑ ↑ ↑ 白 2段サッシ 中2枚折専用 ↑ - 138 広島電鉄 ↑ 中4枚折戸 低床 標準 準広幅 う Ａ 白 メトロ メトロ - ・運転席側仕様 あ＝屋根上クーラー（直結クーラータイプ）装備車に多いパネル分割タイプ。タイヤ間開口部モールド1箇所。 い＝床置きクーラー（サブエンジンタイプ）設置車に多いタイプ。 う＝基本的には「あ」を踏襲。（床下直結クーラータイプ）　タイヤ間開口部モールドが2連。 ・後面仕様 Ａ＝登録ナンバー中央/標準バンパー Ｂ＝登録ナンバー中央/反射板付きバンパー/窓下に手摺モールドあり。 Ｃ＝登録ナンバー左オフセット/標準バンパー ・クーラーは高さ違い2種を作り分けています。京急のみ高いタイプ、その他は低いタイプです。

12 日野 RV730P

前面の作り分けと後面の仕様、バンパー形状違いの組み合わせによりボディーは4種になりました。 丸型通風機は以前より少し大き目のタイプを使用しています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ ボディータイプ ドア形態 前面仕様 後面仕様* 成型色 ドア側 運転席側 144 国鉄バス RV730P TOPドア ハイウェイグリル仕様 A 白 メトロ窓 メトロ窓 角形通風機×2 140 十勝バス ↑ ↑ 標準/バンパー大型 ↑ 黄 ↑ ↑ 丸形通風機（大）×2 141 岩手県北バス ↑ ↑ ↑ B ベージュ ↑ ↑ ↑ 142 富士急行 ↑ ↑ 標準 ↑ 薄緑 ↑ ↑ ↑ 143 伊予鉄道 ↑ ↑ ↑ ↑ アイボリー ↑ ↑ ↑ K051 大阪市交通局オリジナル3 ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ *後面仕様 Ａ＝登録ナンバー左オフセット/グリルレス。 Ｂ＝登録ナンバー中央/グリル付き。

特注新規 西日本工業 スペースランナーワンステップ（標準尺）　PKG-

西鉄バスオリジナルバスセットにて11弾製品のKL-とは各所仕様が異なるPKG-（新型スペースランナー）が新規に製作されています。 標準尺/ワンステップ仕様です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ ボディータイプ ドア形態 運転席側 仕様 前面仕様 成型色 ドア側 運転席側 K044 西日本鉄道オリジナルセット （スマートループ新塗装） 新型スペースランナー （PKG-/標準尺仕様） 中4枚折戸 標準 B-2新型 白 中4枚折戸用 Ｔ窓（新型用） T窓 （新型用） デンソー新型クーラー 丸型通風機×1 K045 西日本鉄道オリジナルセット （従来塗装） ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ ↑ ・新型スペースランナーは、従来車（KL-）のものとはタイヤハウス形状やリアウインドの大きさ他、各所がKL-仕様とは異なります。 ・前面窓ガラスは9弾58ＭＣ/11弾96MC（ワンステップ）製品と共通パーツです。 ・何故か同一製品でもシャシーの刻印にC19/C19-1と2種類存在します。（同じ物です） ・B-2新型：KL-とは異なるコーナリングランプが独立型となったタイプ。

13 三菱　MP218/618K（新呉羽エアロスターK）

扉配置の仕様、前面セーフティーウインドの有無やライト・FOGの形態、さらに屋根上マーカーの有無や後面の仕様などなど、 最近の製品に見られる作り分けや組み合わせ違いにより、全製品で同じ組み合わせの仕様が無いほどのラインナップになっています。 特筆すべきはシークレットで、呉羽初期のスケルトンボディーとしてエアロスターKとは異なる車体を製品化しています。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 他パーツ その他 ドア形態 前面仕様 マーカー 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 147 東京都交通局 中4枚折戸 SWあり 角FOG 前 D アイボリー サッシ窓 （4枚折戸用） サッシ窓 角型ファン×4 - 146 羽後交通 中引戸 SWあり 丸FOG ↑ B 白 サッシ窓 （中引戸用） ↑ ↑ - 148 横浜市交通局 ↑ SWなし 角FOG なし ↑ クリーム ↑ ↑ 丸型ファン×3 - 145 道北バス ↑ SWあり 角ライト/FOG 前後 C 白 ↑ ↑ かまぼこ型×3 （ボディー一体成型） - 149 静鉄ジャストライン 後折戸 SWあり 丸FOG なし E アイボリー サッシ窓 （後折戸用） ↑ 長型×1 - 152 富山地方鉄道 後引戸 SWあり 角FOG ↑ B 灰白 サッシ窓 （後引戸用） ↑ なし - 150 京都市交通局 ↑ ↑ ↑ C 薄緑 逆Ｔ窓 （後引戸用） 逆Ｔ窓 丸型ファン×2 - 151 大阪市交通局 ↑ SWなし 角FOG ↑ A アイボリー ↑ ↑ ↑ 扁平タイヤ S021 東京都交通局 シークレット （初期スケルトン） 中4枚折戸 （鴨居なし） 仕様異 （専用） 前 仕様異 （専用） アイボリー 逆T窓 （4枚折戸用） 逆T窓 （専用） 角型ファン×4 ボディー/クーラー 他専用品多数 SW＝前面セーフティーウインド ・道北バスの屋根上機器は、クーラー以外は取り外す事が出来ません。かまぼこタイプファンカバーは車体一体成型です。 ・シークレットの車体はエアロスターKとは呼びません。型式もP-MP118Kとなります。 後面仕様 A=柿種テール・補助灯なし・後退灯なし・ナンバー左オフセット・バンパー内灯具類あり B=柿種テール・補助灯あり・後退灯あり・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり C=角型テール・補助灯あり（位置低）・後退灯なし・ナンバー左オフセット・バンパー内灯具類あり D=角型テール・補助灯あり（横向き）・後退灯なし・ナンバー右オフセット・バンパー内灯具類あり・後部エンジンパネル凸部に蓋表現あり E=観光型？3連タイプテール・補助灯なし・後退灯なし・ナンバー右オフセット・バンパー内反射板のみ

13 三菱（呉羽）MP107/117K

主に扉配置の違い〜各配置ごとに1種ずつ、後面や側面の違いを組み合わせて作り分けられています。 前扉は標準/ワイドと幅を作り分け、ワイドの仕様の中でも中引き戸用は通しガラス仕様になっています。 運転席側のガラスもそれぞれ配置が違い、専用パーツになっている事も特徴です。

品番 製品 ボディー 窓パーツ 他パーツ ドア形態 前扉/窓仕様 右側面仕様 後面方向幕 成型色 ドア側 運転席側 （それぞれ専用品） 153 東京都交通局 中引戸 通し窓（ワイド） 非冷房 あり アイボリー サッシ窓 （中引戸用） サッシ窓 - 154 日本交通 後引戸 分割窓（ワイド） ↑ ↑ クリーム サッシ窓 （後引戸用） サッシ窓 - 155 土佐電鉄 中折戸 分割窓（標準） 床下冷房? なし 白 サッシ窓 （中折戸用） サッシ窓 丸型通風機×1 156 沖縄バス TOPドア ↑ ↑ ↑ 白 サッシ窓 （TOPドア用） サッシ窓 -

セット新規 日野 HT/HU（標準尺）

2009年3月に発売されたブルーリボン5台セットにて新規製作されたもので、第2弾の短尺仕様ではなく標準尺としてラインナップに加わりました。

品番 製品 尺 ボディー 側面窓パーツ 内装パーツ ドア形態 ライト仕様 FOG テール 成型色 ドア側 運転席側 N012 京王電鉄バス 標準 前/中引戸 丸4灯 丸2灯 角型 アイボリー 2段サッシ （中引き戸用） 2段サッシ 前/中扉用 N013 京浜急行 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 銀 ↑ ↑ ↑ N015 京阪バス ↑ 前/後引戸 ↑ ↑ ↑ 白 逆T （後扉用） 逆T 前/後扉用 N011 東武バス ↑ 3ドア ↑ ↑ 柿種 アイボリー 2段サッシ （3ドア用専用） 2段サッシ ↑ N014 名古屋市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ 角型 アイボリー 2段サッシ （3ドア用専用） ↑ 前/中扉用

14 三菱ふそう　MS8シリーズ（エアロバス）

ホイールベースが6150mmとなるU-〜KL-、6000mmとなるPJ-の作り分けを始めとして、 前面・マフラー位置・一般/空連用・冷房機器メーカーの違いなど、今回もかなり多岐に渡り作り分けられています。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ▲ ホイール 他 内装 前面仕様 ドア形態 W間床下 マフラー 成型色 ドア側 運転席側 着色 ホイールベース6150mm仕様 157 北海道中央バス U- ハイデッカー 前期型 プラグ 冷房機器 (三菱重工) トランク 左 極薄 クリーム 全Ｔ 全Ｔ 上部青 スチール - 4列 - ケース付属白バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ なし ↑ - ↑ S022 神姫バスK-QUEEN （シークレット） KC- ハイデッカー 改良型 折り戸 冷房機器 (デンソー) トランク ↑ 紫 Ｔ 一部固定B Ｔ 一部固定 ブロンズ ↑ - ↑ 161 帝産観光バス KC-/KL- ハイデッカー 改良形 行灯なし プラグ 冷房機器 (三菱重工) トランク 右 薄 クリーム ↑ ↑ 青 アルミ - ↑ 163 西日本JRバス ↑ 改良型 ↑ ↑ ↑ 極薄 クリーム ↑ ↑ 上部青 ↑ - ↑ 162 名鉄バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 全固定 全固定 ↑ スチール - ↑ 158 JRバス関東 ↑ ↑ 折り戸 冷房機器 (デンソー) トランク ↑ 極薄 クリーム Ｔ 一部固定A 全Ｔ ↑ アルミ - ↑ K056 京浜急行バス オリジナルセット2 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 ↑ ↑ ↑ ↑ - ↑ 160 京王バス ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 逆Ｔ 一部固定 全逆Ｔ ↑ スチール - ↑ 166 九州産業交通 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 白 Ｔ 一部固定B Ｔ 一部固定 ↑ ↑ - ↑ 159 東京空港交通 KC-/KL- ハイデッカー （空連向) ↑ プラグ 全トランク ↑ 極薄 クリーム Ｔ 一部固定A 全Ｔ 空 ↑ ☆ ↑ ホイールベース6000mm仕様 164 神姫バス PJ- ハイデッカー ↑ ↑ 冷房機器 (デンソー) トランク ↑ 白 ↑ ↑ なし アルミ - ↑ 165 ことでんバス PJ- ハイデッカー （空連向） ↑ ↑ 全トランク ↑ 空 ↑ ↑ ↑ ↑ ★ ↑ ▲=造形別に分類するとドア側5種/運転席側4種となります。 　「Ｔ一部固定A」は前から1〜4ユニット目までがＴ字で5ユニット目が固定、「Ｔ一部固定B」は1番目と5番目が固定で2〜4ユニット目がＴ字となる形態です。 ☆=KC-/KL-（初期？）コンデンサ一体クーラーパーツと丸型通風機1基 ★=PJ-用コンデンサ一体クーラーパーツ

14 三菱ふそう　MS6シリーズ（パノラマデッカー）

MS6系〜後期形パノラマデッカーで客窓が直立メトロな形態を製品化。 北陸鉄道に付属するスチール＋キャップ仕様のホイールは新規パーツです。

品番 製品 タイプ ボディー 内装パーツ ホイール その他 ドア形態 ☆テール 側面窓仕様 成型色 167 北陸鉄道 パノラマデッカー MS6系（後期） 折り戸 3連A 直立メトロ 極薄クリーム 4列 キャップ - 168 両備バス ↑ ↑ 3連B ↑ 白 ↑ スチール マーカーパーツ付属 ☆=テールライトは同じ3連タイプですが、ケースの形状違いが再現されています。 両備バスには前頭3連マーカー及び後部ロケットマーカーがユーザー取り付け部品（ランナー部品）として付属しています。

15 三菱ふそう　PKG-MP35UM（ニューエアロスター・ワンステップ）

日産ディーゼルエンジンを搭載する最新式のPKG-をプロトタイプとしています。 ボディーはドア形態の違いで2種のみ、窓ガラスの仕様やクーラー形態の違いで作り分けています。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ クーラー 他パーツ ドア形態 成型色 ドア側 運転席側 着色 171 東急バス PKG-仕様 前/中4枚折戸 銀 4枚折戸用逆Ｔ （G284） 逆Ｔ<B> （G294） 濃青 三菱（4FAN） 丸ファン×1 - ケース付属白バス ↑ ↑ 灰白 ↑ ↑ - ↑ ↑ K055 名古屋市交通局セット2 ↑ ↑ 薄クリーム ↑ 逆Ｔ<A> （G293） - 三菱旧タイプ 角ファン×1 丸ファン×2 169 北海道中央バス ↑ 前/中引戸 薄アイボリー 中引戸用逆Ｔ<A> （G283） ↑ - 三菱（4FAN） - 175 神姫バス ↑ ↑ オレンジ ↑ ↑ - デンソー小型A - 170 関東バス ↑ ↑ 薄クリーム 中引戸用逆Ｔ<B> （G286） ↑ - ↑ 丸ファン×2 174 阪急バス ↑ ↑ 肌色 中引戸用逆Ｔ<C> （G285） ↑ - ↑ 角/丸ファン各1 176 広島バス ↑ ↑ 白 ↑ ↑ 薄青 ↑ 角ファン×2 172 名鉄バス ↑ ↑ 白 中引戸用逆Ｔ<D> （G287） 逆Ｔ<B> （G294） 薄青 三菱（4FAN） - 173 京阪バス ↑ ↑ 白 中引戸用メトロ （G289） メトロ （G295） ブロンズ デンソー小型A 丸ファン×2 ・名古屋市セット2は、クーラーに第13弾製品＝エアロスターK用のものを流用してKC-を模しています。　ただしボディーは他と同じPKG-仕様です。 ・窓ガラスの着色はプラ成型色ではなく、塗装により表現されています。

15 いすゞ　K-CJM500/BU10（北村ボディー）

CJMとしては2種の作り分けですが、シークレットに別形式のBU10が起こされている点は特筆事項と言えるでしょう。

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 前面 ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 前面 ドア側 運転席側 177 岩手県交通 CJM500 標準 運賃幕 前折戸（通し窓） 中引戸 床下冷房仕様A グリルレス プーリー避け 白 2分割 中引戸用 2段サッシ 2段サッシ<A> 前中扉用 前向シート 179 蒲原鉄道 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 緑 ↑ ↑ ↑ ↑ 180 東海自動車 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 燈 ↑ ↑ ↑ ↑ 178 新常磐交通 ↑ 大型方向幕 ライト/FOG高 前折戸（分割窓） 後折戸 床下冷房仕様B ↑ 灰白 ↑ 後引戸用 2段サッシ 2段サッシ<B> 前後扉用 前向シート S023 関東バス シークレット BU10 標準 仕様異 3ドア（分割小窓） 前扉幅狭 非冷房仕様 （仕様異） グリルあり （仕様異） 薄クリーム 4分割 高さ小 専用 スタンディー 専用 スタンディー 3ドア用 三方シート K058 松本電鉄バス2台セット ↑ ↑ 前折戸（分割窓） 後折戸・前扉幅狭 ↑ ↑ 薄肌色 ↑ 専用 スタンディー ↑ 前後扉用 前向シート

セット新規 富士重工5Ｅ（標準尺）

2010年6月発売予定　「富士重工5Ｅ5台セットＡ」　標準尺・UD/日野 新規　予価3000円

品番 製品 タイプ 尺 ボディー 窓パーツ 他 前灯 屋根上 マーカー ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 ドア側 運転席側 着色 N 横浜市交通局 ＵＤ (U32後期) 都市低床 標準 丸4灯 丸FOG 前 前/中引戸 直結冷房仕様 柿種テール 中引用 2段サッシ(A) 2段サッシ - 低床車用床板 富士重C（初期） 丸型通風機×3 N 広島バス UD （U32初期） ↑ ↑ 前後 前/中4枚折戸 直結冷房仕様 （初期型） 柿種テール （グリルあり） 中4折用 メトロ メトロ - 富士重C（初期） 角型通風機×4 E017 京都バス （イベント限定品） ↑ ↑ ↑ 前 前折/後引戸 *前扉狭幅 直結冷房仕様 （グリル×2） ↑ 薄 アイボリー 後扉用 2段サッシ 2段サッシ - 富士重C（初期） 丸型通風機×2 N 西東京バス 日野 *標準 ↑ 前 前/中引戸 直結冷房仕様 （グリル×1） 角テール 中引用 2段サッシ(B) 2段サッシ - 富士重C（初期） 丸型通風機×2 N 京都バス ↑ ↑ ↑ 前 前折/後引戸 *前扉狭幅 直結冷房仕様 （グリル×2） 柿種テール 後扉用 2段サッシ ↑ - 富士重C（後期） 丸型通風機×2 N 琉球バス交通 ↑ ↑ 角4灯 角FOG なし TOPドア 床置冷房仕様 非常口窓ヒドン 3連角テール TOPドア用 逆Ｔ 逆Ｔ 青 丸型通風機×2

セット新規 西日本工業 スペースランナーノンステップ（短尺） ADG-/PKG-

2010年8月発売予定　「西日本車工業 96MCノンステップバス5台セットＡ」　完全新規　予価3675円 第5弾製品とは製造時期が異なる西工ボディの最終型ノンステップバス＝スペースランナーノンステップが新規に製作されました。 少し前に西鉄バスオリジナルセットで製作されたワンステップ仕様と同時期の車両になります。　 昨今のバスコレ製品よろしく細かい部分を作り分けており、前面/後面は3種、＊＊＊＊を作り分けています。 サーモキング仕様のクーラーも嬉しいパーツです。

品番 製品 ボディー 窓パーツ その他パーツ ボディータイプ ドア形態 運転席側 仕様 前面仕様 リア仕様 リア ナンバー 成型色 ドア側 運転席側 N 東京都交通局 新型スペースランナー ADG-/PKG- RA273/274KAN 前/中引戸 B-1新型 シビリアン テール 中央 逆Ｔ窓 逆T窓 サーモキングクーラー 角型/丸型通風機×1 N 大阪市交通局 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ サーモキングクーラー 丸型通風機×2 N 川崎市交通局 ↑ ↑ B-2新型 ↑ 左 逆Ｔ専用 (A) ↑ サーモキングクーラー かまぼこ形通風機×3 N 京都市交通局 ↑ ↑ B-1新型 ウインカー低 汎用テール ↑ 逆Ｔ専用 (B) 逆Ｔ専用 デンソー新型クーラー 丸型通風機×2 N 佐世保市交通局 ↑ ↑ B-1新型 ↑ ↑ ↑ 逆Ｔ窓 デンソー新型クーラー

16 富士重工7E 標準尺（日野・UDシャシー）

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 前面 ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 前面 ドア側 運転席側

16 西日本工業42（47？）MC「俗称：かまぼこ」（いすゞ）

品番 製品 タイプ ボディー 窓パーツ 内装 前面 ドア形態 側面仕様 後面仕様 成型色 前面 ドア側 運転席側

セット新規 日野ブルーリボンシティー・ハイブリッド（短尺）

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